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日本郵船在煤炭運(yùn)輸船上進(jìn)行生物燃料試驗(yàn)

日本郵船在煤炭運(yùn)輸船上進(jìn)行生物燃料試驗(yàn)

為推進(jìn)海運(yùn)脫碳,日本航運(yùn)公司NYK Line近日為其國(guó)內(nèi)電力公司在運(yùn)煤船上進(jìn)行了生物燃料試運(yùn)行。這是日本首次在運(yùn)煤船上測(cè)試生物燃料,標(biāo)志著該國(guó)在減少海運(yùn)碳排放方面邁出重要一步。此次試驗(yàn)于2月9日在NYK的煤炭運(yùn)輸船Noshiro Maru上啟動(dòng),該船為東北電力公司運(yùn)營(yíng)。生物燃料由三菱商事能源公司提供,燃料來源于生物質(zhì)資源,如農(nóng)業(yè)殘留物和廢棄食用油,燃燒時(shí)幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于現(xiàn)有船舶發(fā)動(dòng)機(jī),因此被視為從傳統(tǒng)重油...
02-11
日本政府計(jì)劃投放儲(chǔ)備大米以應(yīng)對(duì)價(jià)格持續(xù)上漲

日本政府計(jì)劃投放儲(chǔ)備大米以應(yīng)對(duì)價(jià)格持續(xù)上漲

日本政府近日計(jì)劃采取一項(xiàng)前所未有的措施,即盡快將儲(chǔ)備大米投放市場(chǎng),以應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的大米價(jià)格。據(jù)日本共同社援引日本農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)江藤卓的話報(bào)道,這一決策旨在緩解大米配送問題和價(jià)格上漲問題,具體數(shù)量和價(jià)格將于下周確定。江藤卓部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào):如果價(jià)格進(jìn)一步上漲,消費(fèi)者將不再選擇大米。這是日本政府首次動(dòng)用儲(chǔ)備大米來緩解大米市場(chǎng)的緊張局勢(shì)。儲(chǔ)備大米原本是依法儲(chǔ)存的,用于應(yīng)對(duì)大幅度減產(chǎn)的情況。然而,由于2024年農(nóng)作物歉收和一系列自然災(zāi)害的...
02-09
特朗普稱日本將很快開始進(jìn)口新一批美國(guó)液化天然氣

特朗普稱日本將很快開始進(jìn)口新一批美國(guó)液化天然氣

美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普周五在與日本首相石破茂會(huì)談后表示,日本將很快開始進(jìn)口創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的美國(guó)液化天然氣(LNG)。特朗普在白宮新聞發(fā)布會(huì)上說:我們已經(jīng)立即開始銷售液化天然氣……特別是日本,我們非常高興他們將立即開始大量進(jìn)口。他還透露,兩國(guó)正在合作建立與阿拉斯加石油和天然氣相關(guān)的合資企業(yè)。石破茂通過翻譯表示,除了液化天然氣外,日本還有意以穩(wěn)定價(jià)格進(jìn)口生物乙醇、氨和其他資源。此次合作不僅將加強(qiáng)美日兩國(guó)在能源領(lǐng)域的聯(lián)系,還...
02-08
日產(chǎn)宣布擴(kuò)大使用日本產(chǎn)低二氧化碳排放鋼材,加速碳中和進(jìn)程

日產(chǎn)宣布擴(kuò)大使用日本產(chǎn)低二氧化碳排放鋼材,加速碳中和進(jìn)程

日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措,預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財(cái)年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%,到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),該公司加大了從材料采購(gòu)開始的整個(gè)過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%,因此,使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...
02-08
美國(guó)新液流電池合資公司、日本公用事業(yè)公司增加 12.5MWh 液流電池

美國(guó)新液流電池合資公司、日本公用事業(yè)公司增加 12.5MWh 液流電池

為解決液流電池采用面臨的高前期成本問題,美國(guó)能源存儲(chǔ)解決方案提供商 Stryten Energy 與礦物供應(yīng)商 Largo 成立合資企業(yè) Storion Energy。該合資企業(yè)將結(jié)合 Largo 的巴西釩礦開采業(yè)務(wù)與 Stryten 的制造能力,專注于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)釩電解液的生產(chǎn),這是液流電池的關(guān)鍵成分。Storion Energy 計(jì)劃采用創(chuàng)新的釩電解液租賃模式,以降低液流電池(如釩氧化還原液流電池 VRFB)的初始資本成本,并計(jì)劃使用專有工藝來生產(chǎn)電解液。該合資企業(yè)的成本目標(biāo)與美國(guó)...
02-06
日本今治造船公司交付馬士基新型環(huán)保箱式船

日本今治造船公司交付馬士基新型環(huán)保箱式船

丹麥航運(yùn)巨頭A.P. Møller – Mærsk旗下的新型環(huán)保型5,800載重噸集裝箱船馬士基福岡號(hào)在日本廣島今治造船廠正式亮相。這艘船于1月30日舉行的移交儀式上,由今治造船公司正式交付給馬士基。據(jù)今治造船公司介紹,馬士基福岡號(hào)長(zhǎng)254.94米,寬40米,深21.7米,總噸位達(dá)到57,907噸。作為一艘注重環(huán)保的集裝箱船,其主發(fā)動(dòng)機(jī)配備了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),以減少氮氧化物(NOx)排放,符合NOx Tier III規(guī)定。同時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)
02-04
Shizen Energy 為日本 6.7 兆瓦太陽(yáng)能項(xiàng)目獲 10 億日元融資,攜手 Daishi Hokuetsu Bank

Shizen Energy 為日本 6.7 兆瓦太陽(yáng)能項(xiàng)目獲 10 億日元融資,攜手 Daishi Hokuetsu Bank

Shizen Energy 近日宣布,已與日本 Daishi Hokuetsu Bank Ltd 成功簽署了一份價(jià)值 10 億日元(約合 645 萬美元/621 萬歐元)的融資協(xié)議,專項(xiàng)用于日本新潟和山形縣 6.7 兆瓦直流太陽(yáng)能裝置的項(xiàng)目建設(shè)。此次融資合作標(biāo)志著 Shizen Energy 在推進(jìn)日本可再生能源領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)展。據(jù)悉,該融資協(xié)議覆蓋的太陽(yáng)能項(xiàng)目涉及四個(gè)不同地點(diǎn),旨在為日本知名糖果和零食制造商 Bourbon Corporation 在新潟縣的五家工廠提供綠色、可持續(xù)的太陽(yáng)能電...
02-04
日本在固態(tài)電池開發(fā)方面保持領(lǐng)先地位

日本在固態(tài)電池開發(fā)方面保持領(lǐng)先地位

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn),但人們對(duì) 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看,固態(tài)電池創(chuàng)新集中在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家。據(jù)臺(tái)北情報(bào)機(jī)構(gòu) TrendForce 稱,中國(guó)和韓國(guó)在商業(yè)化方面緊隨日本之后,日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過 6.6 億美元的補(bǔ)貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》中,提出2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標(biāo)。截至去年底,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...
02-04
晶科能源TOPCon組件在日本實(shí)地測(cè)試中產(chǎn)量提升8.82%

晶科能源TOPCon組件在日本實(shí)地測(cè)試中產(chǎn)量提升8.82%

為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,晶科能源的 n 型 TOPCon 組件每瓦能量產(chǎn)量明顯高于 n 型 BC 組件。該現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試由TÜV Nord 在日本鹿兒島現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試基地進(jìn)行,于 2024 年 10 月至 12 月進(jìn)行,是為期一年的研究的一部分。研究發(fā)現(xiàn),晶科太陽(yáng)能的TOPCon組件每瓦發(fā)電量比某未具名制造商開發(fā)的n型BC組件平均高出8.82%,最高月增幅達(dá)9.84%。測(cè)試設(shè)置由每個(gè)制造商的兩個(gè)組件組成,安裝在距離地面 1.2 米的固定支架上,傾斜角度為 32 度。使用 SAT 方法測(cè)量...
01-23
日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本海洋聯(lián)合株式會(huì)社加入“促進(jìn)零排放船舶建造”項(xiàng)目,加速綠色船舶發(fā)展

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會(huì)社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國(guó)土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員,該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案,在2025年1月9日的評(píng)選中脫穎而出,成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動(dòng)日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步,旨在使日本在全球綠色船舶市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,減少二氧化...
01-23
日本京都回旋加速器助力英國(guó)托卡馬克能源公司聚變研究

日本京都回旋加速器助力英國(guó)托卡馬克能源公司聚變研究

近日,由日本京都聚變工程公司制造的先進(jìn)回旋加速器成功交付給英國(guó)托卡馬克能源公司,并將于今年安裝在ST40球形托卡馬克上。這一重要升級(jí)預(yù)計(jì)將在聚變?cè)囼?yàn)工廠設(shè)計(jì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,為托卡馬克能源公司在聚變能源開發(fā)領(lǐng)域取得新的突破提供有力支持。回旋加速器,左為 Morgan,左三為 Sakamoto,左二為加熱和電流驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Emma Wooldridge,左三為高級(jí)技術(shù)顧問 Vladimir Shevchenko(圖片來源:Tokamak Energy)回旋加速器作為聚變研究中的關(guān)鍵設(shè)...
01-22
馬來西亞與日本加強(qiáng)氫能合作,確保液化天然氣穩(wěn)定供應(yīng)

馬來西亞與日本加強(qiáng)氫能合作,確保液化天然氣穩(wěn)定供應(yīng)

近日,日本首相石破茂對(duì)馬來西亞進(jìn)行了為期四天的訪問,兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就加強(qiáng)能源合作達(dá)成共識(shí),特別是在氫能領(lǐng)域的開發(fā)上邁出了重要一步。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣表示,日本已同意支持馬來西亞能源公司Petros和Petronas在氫能領(lǐng)域的開發(fā)。安瓦爾總理在一份聲明中強(qiáng)調(diào),雙方希望盡快促成相關(guān)合作,爭(zhēng)取在五月份于東京或吉隆坡舉行的會(huì)議上達(dá)成協(xié)議。這一合作不僅將推動(dòng)兩國(guó)能源關(guān)系的深入發(fā)展,還將為氫能技術(shù)的全球應(yīng)用注入新的動(dòng)力。除了氫能...
01-14
美監(jiān)管機(jī)構(gòu)把日本制鐵放棄收購(gòu)的最后期限延至6月

美監(jiān)管機(jī)構(gòu)把日本制鐵放棄收購(gòu)的最后期限延至6月

據(jù)共同社報(bào)道,日本制鐵和美國(guó)鋼鐵12日透露,關(guān)于美國(guó)總統(tǒng)拜登發(fā)布禁令要求日鐵原則上在30天內(nèi)放棄收購(gòu)計(jì)劃,美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(CFIUS)已同意把最后期限從2月2日延長(zhǎng)至6月18日。消息稱,拜登本月3日下令禁止日本制鐵收購(gòu)美鋼,要求日鐵到2月2日為止,采取一切必要措施完全且永久放棄收購(gòu)計(jì)劃,并在放棄完畢后向美政府發(fā)送證明。鑒于CFIUS同意延長(zhǎng)期限,日本制鐵和美鋼在聯(lián)合聲明中重申,將繼續(xù)力爭(zhēng)完成這筆向美國(guó)鋼鐵行業(yè)和所有利益攸關(guān)方承諾帶來最...
01-13
日本鐵路運(yùn)營(yíng)商在隔音屏障上測(cè)試鈣鈦礦太陽(yáng)能

日本鐵路運(yùn)營(yíng)商在隔音屏障上測(cè)試鈣鈦礦太陽(yáng)能

在日本中部地區(qū)運(yùn)營(yíng)的東海旅客鐵道株式會(huì)社(JR東海)宣布計(jì)劃在隔音屏障上測(cè)試柔性鈣鈦礦太陽(yáng)能電池板。該公司正在與日本塑料制造商積水化學(xué)公司合作,后者最近啟用了一條100 兆瓦的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線。首批試點(diǎn)項(xiàng)目將部署在太陽(yáng)輻射較高的東海道新干線沿線。該鐵路運(yùn)營(yíng)商在一份聲明中表示:通過在以前難以安裝傳統(tǒng)太陽(yáng)能電池板的地方使用柔性太陽(yáng)能電池,將有可能在更廣泛的區(qū)域利用可再生能源發(fā)電。并補(bǔ)充說,太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的能量...
01-12
日本三大海運(yùn)公司計(jì)劃大幅增加液化天然氣運(yùn)輸船數(shù)量

日本三大海運(yùn)公司計(jì)劃大幅增加液化天然氣運(yùn)輸船數(shù)量

近日,市場(chǎng)傳出消息,日本三大海運(yùn)公司計(jì)劃在2030財(cái)年前將液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的總數(shù)增加40%以上,預(yù)計(jì)總投資將超過1萬億日元。此舉背后有多重原因。首先,隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮纳仙?,LNG作為一種環(huán)保能源選擇,其地位日益凸顯。日本作為能源資源匱乏的國(guó)家,依賴進(jìn)口能源,增加LNG運(yùn)輸船數(shù)量有助于確保未來的能源供應(yīng)穩(wěn)定。其次,全球?qū)NG的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng),尤其是在亞洲地區(qū)。日本海運(yùn)公司意識(shí)到這一趨勢(shì),決定提前布局,以便在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)...
01-11
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