目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲能、低速電動車、五金工具等作為電源使用一定時間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。時至今日，最早投入市場

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲能、低速電動車、五金工具等作為電源使用一定時間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。時至今日，最早投入市場

3月15日，在波瀾起伏的大西洋海面上，從巴西里貝拉項目順利完成海上提油作業(yè)的WindsorKnutsen號動力定位穿梭油輪正破浪前行。這是中國石油和中國海油在該項目的首次深海提油作業(yè)，所提原油將經(jīng)由烏拉圭運回中國，這標(biāo)志著中

3月15日，在波瀾起伏的大西洋海面上，從巴西里貝拉項目順利完成海上提油作業(yè)的WindsorKnutsen號動力定位穿梭油輪正破浪前行。這是中國石油和中國海油在該項目的首次深海提油作業(yè)，所提原油將經(jīng)由烏拉圭運回中國，這標(biāo)志著中

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲能、低速電動車、五金工具等作為電源使用一定時間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。動力電池 圖據(jù)CFP時至

目前，廢舊電池資源化利用的兩大熱點分別是梯次利用和材料回收循環(huán)利用。前者可繼續(xù)在其他領(lǐng)域如電力儲能、低速電動車、五金工具等作為電源使用一定時間;后者為將電池進(jìn)行拆解并資源化回收利用。動力電池 圖據(jù)CFP時至

汽車行業(yè)作為我國制造業(yè)的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團(tuán)見到了全國人大代表，揚州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國制造業(yè)的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團(tuán)見到了全國人大代表，揚州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國制造業(yè)的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團(tuán)見到了全國人大代表，揚州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

汽車行業(yè)作為我國制造業(yè)的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關(guān)注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團(tuán)見到了全國人大代表，揚州市江都區(qū)郭村鎮(zhèn)張倪村黨

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

隨著科技的發(fā)展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現(xiàn)在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據(jù)專業(yè)人士分析，預(yù)計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委

為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進(jìn)資源綜合利用，保護(hù)環(huán)境和人體健康，保障安全，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制