日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措，預(yù)計 2025 財年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實現(xiàn)碳中和。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司加大了從材料采購開始的整個過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

一項由歐洲研究團(tuán)隊與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與法律學(xué)院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn)，2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當(dāng)時世界上最大的集裝箱船之一長賜號在蘇伊士運河擱淺引發(fā)，持續(xù)時間長達(dá)六天，造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團(tuán)隊通過分析船舶數(shù)據(jù)，開發(fā)了一個模型來計算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境后果。結(jié)果顯示，馬士基船隊中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...

根據(jù)全球碳項目在地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預(yù)算研究中的分析，與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關(guān)的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。該報告是監(jiān)測化石工業(yè)排放的全球參考報告，預(yù)計二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸，比 2023 年增加 0.8%。全球碳計劃 (GCP) 誕生于 20 多年前，旨在從科學(xué)角度建立對地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標(biāo)是利用這些經(jīng)驗知識來影響政治行動并遏制大氣中溫室氣...

據(jù)悉：近日，在廣州電力交易中心綠電綠證平臺，廣東能源集團(tuán)、深圳能源集團(tuán)等654家經(jīng)營主體達(dá)成2482萬張綠證交易，折合電量約248億千瓦時。這是目前我國最大規(guī)模的單批綠證交易，也是廣東首次與甘肅、寧夏、新疆等省份的新能源企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的跨區(qū)域綠證交易。據(jù)介紹，這次大規(guī)?？鐓^(qū)域綠證交易相當(dāng)于減少二氧化碳排放約1984萬噸，促進(jìn)風(fēng)電、光伏等新能源并網(wǎng)消納，同時幫助新能源發(fā)電企業(yè)通過出售綠證獲得額外收益，激發(fā)社會投資新能源的積極性。今...

生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2021年電力二氧化碳排放因子的公告》

國際能源署稱，由于極端干旱阻礙了大型經(jīng)濟(jì)體的水力發(fā)電，導(dǎo)致礦物燃料使用大幅增加，去年全球二氧化碳排放量創(chuàng)下歷史新高

能源界網(wǎng)訊：日前，從福建晉江市城市管理局獲悉，晉江對市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級改造，改造后的垃圾焚燒發(fā)電廠降低了二氧化碳排放量，排放優(yōu)于歐盟2000標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，晉江市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級改造項目投入約3759.8萬元，晉江在對市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級改造中，主要對四方面進(jìn)行提標(biāo)改造。一是改造原有煙氣處理工藝，拆除原有煙囪、冷卻塔、反應(yīng)塔、干法石灰投加系統(tǒng)、飛灰輸送系統(tǒng)，新建一套反應(yīng)塔和石灰漿制備系統(tǒng)，新建配套工程飛灰輸送及固化...

俄羅斯環(huán)境運營商新聞處發(fā)布消息表示，在國家支持下，到2035年俄羅斯垃圾填埋場的溫室氣體排放量可能比2020年的水平減少30%

英國氣候科學(xué)與政策網(wǎng)站“碳簡報”13日發(fā)布分析報告稱，由于新型低碳能源裝置安裝的創(chuàng)紀(jì)錄增長，中國的二氧化碳排放量將在2024年減少，并可能面臨結(jié)構(gòu)性下降

莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧表示，莫斯科的二氧化碳排放量在10年內(nèi)下降了五分之三

2022年，隨著航空旅行從新冠疫情中復(fù)蘇，城市轉(zhuǎn)向使用煤炭以提供成本更低的能源，全球二氧化碳排放量繼續(xù)增長，達(dá)到歷史最高水平，但一份新報告顯示，最近的碳排放量的增長趨勢比預(yù)期更加平緩，或?qū)⑦_(dá)到平穩(wěn)階段

國際氣候科學(xué)機(jī)構(gòu)“全球碳項目”(Global Carbon Project)的最新數(shù)據(jù)顯示，全球二氧化碳排放量今年將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來九年內(nèi)耗盡剩余的“碳排放”預(yù)算，從而導(dǎo)致全球變暖突破1.5℃，引發(fā)災(zāi)難性的氣候影響。

生態(tài)環(huán)境部昨日發(fā)布了《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動2022年度報告》。報告顯示，2021年以來，中國積極落實《巴黎協(xié)定》，圍繞碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，有力有序有效推進(jìn)各項重點工作，取得顯著成效。

到2025年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，重點行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降；2030年前，工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰……近日，工業(yè)和信息化部等3部門聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》，為工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)碳達(dá)峰明確了時間表。

亞運腳步臨近，作為杭州亞運會重要交通保障工程的西站樞紐施工現(xiàn)場如火如荼，工人們鋪設(shè)的一塊塊嶄新的光伏組件，在陽光照射下熠熠發(fā)光。眼下，杭州西站站房主體屋面光伏發(fā)電項目施工正有序推進(jìn)，西南象限的光伏板鋪設(shè)已完成，其他三個象限的光伏組件支架正在安裝，預(yù)計4月下旬鋪設(shè)完畢。