近日，由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業(yè)務為核心，開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等業(yè)務，推動構(gòu)建車電分離完整生態(tài)，打造標準化平臺，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗。

上汽集團與特斯拉等公司反映，受四川部分地區(qū)政策影響重點汽車零部件供應商無法足量生產(chǎn)，將導致上汽乘用車、特斯拉等主機廠出現(xiàn)零部件短缺、影響整車下線，目前主要涉及成都銀利汽車零部件有限公司等16家零部件企業(yè)。

在雙碳背景下，氫能成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能將納入我國終端能源體系，與電力協(xié)同互補。今年以來，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，多省市出臺了一系列的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃。與此同時，燃料電汽車交付逆勢增長。近日，廣州南沙發(fā)布的《南沙區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)扶持辦法》指出，南沙已引入了新能源“鏈主”企業(yè)，為引進產(chǎn)業(yè)鏈上更多的相關(guān)企業(yè)，有關(guān)部門還將出臺一系列補貼和獎勵政策，增加氫能源的技術(shù)研發(fā)和推廣應用。

素以“烏金之海”著稱的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見、烏海市加氫站管理辦法等多項配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來源，從而不斷升級當?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運營的氫燃料電池公交車已經(jīng)達到50臺。

日前，相關(guān)媒體報道豐田第二代氫燃料電池車Mirai將會在北京車展正式亮相，這是該車首次在國內(nèi)亮相。據(jù)悉，這款車型將于2020年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售。這是否也意味著，豐田第二代Mirai極有可能在較短的時間內(nèi)引入國內(nèi)銷售?

作為未來國家能源體系的重要組成部分，氫能源已成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。此前，國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃2021-2035 年》已明確指出：部署加快建設一批加氫站，到2025年燃料電池車輛保有量達到5萬輛。

5月30日，上汽·青山(賽克瑞浦)年產(chǎn)20GWh動力電池系統(tǒng)項目在廣西柳州破土動工。天眼查顯示，賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司成立于2022年04月15日，是上汽集團和青山集團成立的合資公司。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉和大眾汽車計劃使其上海工廠的工人繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn)至6月10日，盡管上海市政府宣布從6月1日起全面恢復全市正常生產(chǎn)生活。

國內(nèi)動力電池廠商欣旺達位于山東棗莊的欣旺達動力電池項目已經(jīng)正式開工，據(jù)了解，該動力電池項目建筑面積約100萬平米，主要建設年產(chǎn)30GWh動力電池、儲能電池及配套生產(chǎn)基地，是棗莊目前單體投資最大的鋰電產(chǎn)業(yè)項目，最快年底將可以實現(xiàn)產(chǎn)品下線，此項目共投資200億元，建成后將增加當?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù)2000余人。

上汽集團在氫燃料領(lǐng)域再下一城。近日，上汽集團發(fā)布公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市，上汽集團股權(quán)結(jié)構(gòu)不會發(fā)生變化，仍將維持對捷氫科技的控制權(quán)。

11月8日，據(jù)五菱汽車官方消息，今日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。據(jù)介紹，2019年，上汽通用五菱就已經(jīng)啟動了氫燃料電池汽車的開發(fā)工作，并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。今年9月，上汽通用五菱與武漢理工大學、佛山仙湖實驗室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學研戰(zhàn)略同盟，成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“面對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費需求的持續(xù)升級，上汽通用汽車將充分整合母公司雙方的優(yōu)勢資源，將電動化與智能網(wǎng)聯(lián)的前沿科技和創(chuàng)新服務快速轉(zhuǎn)化為用戶觸手可及的安全、智能、互聯(lián)的用車體驗，帶來更美好的智慧出行生活”。為順應新技術(shù)發(fā)展趨勢，上汽通用汽車將加大投資，預計到2025年規(guī)劃投入將超過500億元。

近日，上汽集團與華誼集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在氫能供應設施建設、車用新材料、汽車銷售與服務、汽車零部件配套、移動出行及服務、金融投資等領(lǐng)域開展合作，共同研究合作可行性，制訂具體方案和路徑，推動項目落地。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司(簡稱“上汽紅巖”)首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布。據(jù)悉，此次推出的市政環(huán)衛(wèi)車，是采用氫燃料電池動力的環(huán)衛(wèi)灑水車，該款車型成功通過了燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)準入審查，并獲批了兩款車型公告，未來將逐步推廣到全國各地。

9月13日，上汽集團發(fā)布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時，上汽集團正式發(fā)布了可概括為十百千萬的氫戰(zhàn)略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發(fā)運營團隊;形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發(fā)布會上上汽集團總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應用的戰(zhàn)略目標，可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續(xù)航、高可靠性，主要解決用...