作為全國最早發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，廣東深圳也是全球超大型城市中首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交車、出租車全面電動(dòng)化的城市。如今，走在深圳的街頭，新能源私家車、巴士、卡車絡(luò)繹不絕。能源界獲悉，深圳正在計(jì)劃打造超充之城，預(yù)計(jì)到2025年底，深圳新能源汽車規(guī)模將超130萬輛。
“建設(shè)‘超充之城’，實(shí)際上就是要重新塑造新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的重大體系。”中國(深圳)綜合開發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷表示，“超充”建設(shè)不僅僅滿足“用”，而且能從產(chǎn)業(yè)鏈上下游帶動(dòng)新一輪技術(shù)迭代，從而為整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來升級和變革。
對此，深圳市政府也提出，要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)領(lǐng)先，加強(qiáng)光儲(chǔ)超充、車網(wǎng)互動(dòng)、無線充電等技術(shù)創(chuàng)新和場景示范應(yīng)用，完善超充設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，搶抓新能源汽車、新型儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)新賽道新風(fēng)口，提升深圳新能源產(chǎn)業(yè)影響力和輻射力。
在完善的產(chǎn)業(yè)鏈和新技術(shù)支持下，深圳對“超充”的布局和建設(shè)極具前瞻性。截至2023年12月31日，全市新增充電設(shè)施16萬個(gè)，累計(jì)建成超28萬個(gè)，建成超充站161座，車網(wǎng)互動(dòng)示范站70座。預(yù)計(jì)到2024年3月底，深圳將在全市建設(shè)300個(gè)超充站，實(shí)現(xiàn)“超充/加油”數(shù)量比在國內(nèi)率先達(dá)到1∶1，初步建成世界一流“超充之城”。根據(jù)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，基于新能源汽車運(yùn)動(dòng)軌跡分布，深圳還將重點(diǎn)圍繞機(jī)場、高鐵樞紐、市政公園、核心商超、高速服務(wù)區(qū)等，推進(jìn)一批既有集中式快速充電站進(jìn)行超充化升級改造，打造供需匹配、適度超前、技術(shù)領(lǐng)先的超充網(wǎng)絡(luò)。
