外電6月27日消息，俄羅斯旗艦型原油--烏拉爾原油的平均價仍低于G7設定的每桶60美元上限，但出口和進口價巨大的價差表明，俄羅斯原油的實際貿(mào)易要比乍一看更加復雜。
歐盟、G7和澳大利亞對俄羅斯原油實施的價格上限于去年12月5日生效。在該協(xié)議下，買家只能以每桶60美元或更低的價格購買俄羅斯原油，才能完全享有將俄油運往非歐盟國家相關的所有歐盟和G7國家的保險和金融服務。
去年，當有關限價的傳言首次出現(xiàn)時，烏拉爾原油較現(xiàn)貨布倫特基準價大幅下跌。自從年底以來，烏拉爾原油較現(xiàn)貨布倫特原油的貼水一直在每桶20美元甚至更高。
Argus數(shù)據(jù)顯示，烏拉爾原油的官方價格低于每桶60美元的價格上限，6月迄今，在俄羅斯波羅的海港口的Primorsk，平均價為每桶52美元。
然而，涉及烏拉爾原油的交易并不想看起來那么透明。分析顯示，俄羅斯原油的出口價和印度的進口價之間存在差距。如果乘以交易量，本月迄今為止每桶12美元的價差表明，船運經(jīng)紀商、貿(mào)易商和傳動每個月可能獲得總計9億美元的俄羅斯原油處理費用。
今年早些時候，貿(mào)易商表示，俄羅斯的出口商給出了每桶15-20美元折扣的報價，他們還向船運公司支付每桶15-20美元的價格，以便將原油運往亞洲。一位從事俄羅斯原油交易的貿(mào)易商曾在2月時表示，將俄羅斯原油運往亞洲的生意已經(jīng)變得“非常好”。
