1月30日上午，重慶市人民政府與華為技術有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，重慶市與華為公司將攜手打造智能網聯(lián)電動汽車產業(yè)鏈和生態(tài)，持續(xù)深化在人工智能、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網、企業(yè)數(shù)字化轉型等方面合作，完善合作推進機制，助推重慶產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)持續(xù)發(fā)展。
圖片來源：重慶日報客戶端
需要指出的是，這并不是華為首次與重慶市政府進行合作。早在2016年，雙方就曾簽署云計算戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并表示后續(xù)雙方就共建云計算中心、智慧城市、智能制造、物聯(lián)網、中新國家戰(zhàn)略(重慶)互聯(lián)互通示范項目等領域達成全方位戰(zhàn)略合作。
此次，雙方再度簽署戰(zhàn)略協(xié)議，無疑是二者合作范圍的再擴大，此舉不僅有利于重慶市的發(fā)展，還能夠讓華為獲得更多的資源。
就智能網聯(lián)電動汽車產業(yè)鏈來看，2022年10月，重慶市發(fā)布《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網創(chuàng)新應用行動計劃(2022-2025年)》，提到到2025年，有條件自動駕駛汽車實現(xiàn)量產和規(guī)模化應用，形成滿足高度自動駕駛要求的智能網聯(lián)技術體系，關鍵技術領域的本地支撐能力超過80%，在國內率先建成適配更多車企和通信設備企業(yè)產品的C—V2X網絡。
與此同時，到2025年，重慶全市自動駕駛和車聯(lián)網創(chuàng)新能力進一步提升，建成全國領先的智能網聯(lián)生態(tài)，打造以基礎平臺支撐產業(yè)發(fā)展的高質量樣板，在全國率先開展規(guī)?；?、多場景示范應用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務在示范區(qū)域實現(xiàn)全覆蓋。
近年來，重慶一直在加速推進自動駕駛和車聯(lián)網創(chuàng)新應用。位于本地的長安汽車、長安福特、賽力斯等整車企業(yè)，已推出多款智能網聯(lián)產品。零部件產業(yè)方面，匯聚了北斗星通、恩智浦、大唐高鴻智聯(lián)、中科創(chuàng)達等一批智能網聯(lián)企業(yè)。
鑒于華為在數(shù)字領域的雄厚實力，雙方此次合作，重慶在智能網聯(lián)電動汽車產業(yè)鏈和生態(tài)建設上無異于如虎添翼。
另對于華為自身而言，通過近年來的不斷深耕，其在重慶市場的多個領域已經取得亮眼成果，特別是在新能源汽車領域的表現(xiàn)可圈可點。
圖片來源：AITO汽車
2021年年底，華為與賽力斯聯(lián)手打造的智能網聯(lián)新能源汽車品牌——AITO正式發(fā)布，不久便推出了首款產品問界M5。在華為技術和品牌力的背書下，以及自身過硬的產品實力，問界M5自2022年3月正式交付以來，不斷創(chuàng)下銷量新高，成為國內新能源汽車市場上的爆款產品。
2022年，問界共交付3款車型，其中問界M5增程版創(chuàng)下單車累計交付量破萬的最快紀錄;M7增程版交付1個月的量接近5000臺;M5純電版10月底開始交付;問界系列全年累計交付超過7.5萬輛。
圖片來源：阿維塔
另外，由長安、華為、寧德時代三家聯(lián)手打造的全新高端電動品牌——阿維塔，也在2022年8月推出了其首款車型阿維塔11(已于2022年12月起陸續(xù)交付)。該車型全系標配 HI 華為全棧智能汽車解決方案、華為 DriveOne 雙電機四驅系統(tǒng)，擁有基于華為 HarmonyOS 開發(fā)的智能座艙，搭載華為 AOS 智能駕駛操作系統(tǒng)。
1月13日，阿維塔科技宣布將在今年推出阿維塔11后驅版本，并發(fā)布第二款產品——全新中大型轎車，內部代號E12。借助這兩款產品，阿維塔計劃在2023年沖擊全年10萬輛訂單目標。
據(jù)悉，目前華為智能駕駛研發(fā)團隊中，有千余人長期在重慶工作，與長安旗下阿維塔科技開展合作，計劃至2025年推出4款全新車型。
在此次簽約儀式上，華為公司輪值董事長徐直軍就重慶市對華為在渝發(fā)展的大力支持表示感謝。他表示，重慶產業(yè)基礎堅實，雙方近年來在多個重要領域的合作不斷深化、取得積極成果。華為對重慶發(fā)展充滿信心，將與重慶一道，在推進產業(yè)數(shù)字化、打造智能網聯(lián)汽車集群和人工智能發(fā)展等方面加強合作，推動協(xié)議落實。
