隨著近零排放在航空&燃?xì)鉁u輪領(lǐng)域的推廣與普及，越來(lái)越多的整機(jī)廠家都在尋找更加低碳、更低排放的解決方案。據(jù)(2022-2027)全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，亞洲地區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)率全球領(lǐng)先。同時(shí)到2030年，全球燃?xì)廨啓C(jī)市值將達(dá)到392億美元，亞太地區(qū)占據(jù)主要市場(chǎng)份額。未來(lái)中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)將會(huì)是全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)&燃?xì)廨啓C(jī)重中之重。在此市場(chǎng)背景下，提升航空&燃?xì)鉁u輪部件的工作效率，尋找更加高效制造工藝與材料以及更加清潔的能源替代方案，是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨!
國(guó)際渦輪技術(shù)大會(huì)始終秉持推動(dòng)航空&燃?xì)鉁u輪行業(yè)邁向更加高效清潔未來(lái)的愿景，推動(dòng)航空及燃?xì)鉁u輪行業(yè)去碳化發(fā)展。
2023國(guó)際渦輪技術(shù)大會(huì)將聯(lián)合超過(guò)600位行業(yè)領(lǐng)先代表齊聚上海，大會(huì)得到山東航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，《航空動(dòng)力》期刊、《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》、《航空制造技術(shù)》、《發(fā)電技術(shù)》、《熱能動(dòng)力工程》、《風(fēng)機(jī)技術(shù)》、《熱力發(fā)電》等期刊的大力支持，屆時(shí)來(lái)自全球優(yōu)秀的航空和燃?xì)鉁u輪領(lǐng)域從業(yè)者將匯聚一堂，共同探討未來(lái)十年行業(yè)發(fā)展新未來(lái)!
大會(huì)議程概覽
大會(huì)熱門議題
全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)增速(2022-2027)
□高速增長(zhǎng)
中位增速
緩慢增長(zhǎng)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱門議題
更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)
可持續(xù)航空燃料
氫能航空動(dòng)力
數(shù)字孿生航空發(fā)動(dòng)機(jī)
混合動(dòng)力和電力推進(jìn)系統(tǒng)
綠色航空
中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)
組合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
全球燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)分析
· 全球燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.1%
· 2030年世界燃?xì)廨啓C(jī)市值預(yù)估為392億美元
· 亞太地區(qū)占據(jù)主要市場(chǎng)
· 北美地區(qū)市場(chǎng)份額正快速增長(zhǎng)
燃?xì)廨啓C(jī)熱門話題
大型燃?xì)獍l(fā)電廠
氫燃?xì)廨啓C(jī)
重型燃?xì)廨啓C(jī)
中小型及工業(yè)燃機(jī)
微型燃?xì)廨啓C(jī)
航改型燃機(jī)
整機(jī)檢修及運(yùn)維
海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)
管網(wǎng)輸氣壓縮機(jī)
新型動(dòng)力推進(jìn)研制
往屆會(huì)議掠影
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