在日前舉辦的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上，比亞迪董事長王傳福表示，國內最近發(fā)現(xiàn)了很多鋰礦，只是開采沒那么快，出現(xiàn)了供應緊張。中國鋰資源總體是夠的，可以滿足中國3億多輛汽車全面電動化需求。不過，王傳福同時指出，鈷和鎳相對于鋰資源稀缺，無法滿足汽車全面電動化需求。
王傳福判斷：可滿足3億輛
2022-09-28 10:10 來源：上海證券報 瀏覽：
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
比亞迪：新能源汽車11月銷售230427輛 同比增長134.3%
12月2日，比亞迪官方發(fā)布11月產銷數(shù)據。官方數(shù)據顯示，2022年11月，新能源汽車產量為約23.01萬輛，同比增長約1.5倍;銷量約23.04萬輛，同比增長約1.53倍。汽車產量合計約23.01萬輛，同比增長1.31倍;銷量約23.04萬輛，同比增長約1.34倍。
比亞迪一騎絕塵 甩遠特斯拉！11月新能源汽車銷量再創(chuàng)新高
比亞迪批發(fā)銷量229942輛，在11月新能源汽車中占比31.42%，每賣出10輛新能源汽車，就有一輛是比亞迪。
比亞迪半導體暫別“車芯第一股”
11月15日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）宣布，終止旗下比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。目前離IPO只差臨門一腳的比亞迪半導體為何要暫別“車芯第一股”？
比亞迪為全球商用車電動化提供“中國方案”
作為全球新能源商用車的引領者，比亞迪積極順應產業(yè)發(fā)展趨勢，以全球領先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案，引領新能源商用車行業(yè)全面革新。
