報道稱，2號機組被指可能是排氣減壓失敗導致大量放射性物質直接從安全殼泄漏到大氣中，這一說法得到了支持。討論會今后將查證燃料熔化致安全殼壓力上升的原委，以及放射性物質向外釋放的途徑。
規(guī)制委事務局從2月開始調查1至4號機組排氣作業(yè)時，蒸汽所通過管道的輻射量。在2號機組，位于通向外部管道中途、安全殼內部壓力升高時會破裂的不銹鋼制薄板“爆破片”附近輻射量較低。因而判斷含放射性物質的蒸汽未通過此處。
在2011年3月的事故中，2號機組安全殼內部壓力上升。為避免安全殼受損而嘗試實施了排氣作業(yè)。
鑒于現場輻射量下降，規(guī)制委今年9月決定自2014年以來重啟核事故原因調查，并示意大致將在2020年年內匯總報告。
