8月31日晚上，有小鵬車(chē)主向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)爆料稱，小鵬汽車(chē)在國(guó)家電網(wǎng)充電樁爆發(fā)大面積停擺，已經(jīng)一個(gè)月了沒(méi)有解決。
根據(jù)車(chē)主的描述，8月初的時(shí)候只有一部分綠色底的國(guó)網(wǎng)充電樁用不了，這些充電樁因?yàn)閿?shù)量較少，所以對(duì)于車(chē)主的影響不大。
“從前天(8月29日)開(kāi)始，所有國(guó)網(wǎng)充電樁都充不上了。”前述車(chē)主表示：“后來(lái)只有用家里和小鵬的充電樁才能解決問(wèn)題。”
在一張車(chē)主提供的照片中，未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)看到，車(chē)輛充電僅50多秒，就斷掉了。
這意味著小鵬汽車(chē)一旦跑高速，車(chē)主很可能因?yàn)闊o(wú)法在國(guó)網(wǎng)及時(shí)補(bǔ)充電能而耽誤行程。
令人疑惑的是，有車(chē)主稱比亞迪等其他電動(dòng)車(chē)在上述國(guó)網(wǎng)充電樁上充電則沒(méi)有問(wèn)題。
在幾張來(lái)自于小鵬汽車(chē)車(chē)主群的聊天截圖中，未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)了解到，車(chē)主曾經(jīng)向小鵬客戶詢問(wèn)相關(guān)情況，客服先說(shuō)是充電樁壞了，然后又說(shuō)等升級(jí)到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解決這個(gè)問(wèn)題，并稱相關(guān)版本將會(huì)在月底推送。
另有車(chē)主表示，小鵬客服表示目前解決不了問(wèn)題。
8月31日，未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)就此問(wèn)題向小鵬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證，對(duì)方表示尚未接到相關(guān)反饋，將在向相關(guān)部門(mén)了解后進(jìn)行回復(fù)。
9月1日下午，小鵬汽車(chē)公關(guān)部回應(yīng)稱，車(chē)主在國(guó)網(wǎng)無(wú)法充電一事屬實(shí)，“系國(guó)網(wǎng)軟件系統(tǒng)升級(jí)所致，車(chē)主可以使用小鵬或家里的充電樁解決。”
針對(duì)小鵬汽車(chē)官方回應(yīng)，國(guó)家電網(wǎng)一位工程師表示，如果是小鵬汽車(chē)都充不上電，可能是廠家的軟件升級(jí)造成的，“具體要問(wèn)廠家那邊。”
小鵬汽車(chē)官方客服人員則表示，小鵬汽車(chē)只負(fù)責(zé)小鵬超充方面的充電事宜，“國(guó)網(wǎng)充不上電的情況，建議咨詢國(guó)網(wǎng)客服。”
因?yàn)?020款車(chē)型“低價(jià)入市”的問(wèn)題，小鵬汽車(chē)曾被用戶質(zhì)疑欺詐，后來(lái)又被曝出“訂書(shū)釘工藝”等制造硬傷。
數(shù)據(jù)顯示，7月份小鵬汽車(chē)的交付量為720輛，遠(yuǎn)低于6月份的2989輛。1-7月的累計(jì)交付量為9214輛，未能完成交付1萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。
而對(duì)于2019年全年，小鵬汽車(chē)制定的目標(biāo)是4萬(wàn)輛。從目前的交付情況來(lái)看，需要在5個(gè)月內(nèi)完成超過(guò)3萬(wàn)輛的交付，這意味著每月的銷量都要超過(guò)6000輛，從7月份不足千輛的交付，以及現(xiàn)在保持低位運(yùn)行的大市來(lái)看，4萬(wàn)輛的目標(biāo)恐難達(dá)成。
