這項投資將使通用汽車能夠在美國每年組裝超過200萬輛汽車。此前，該公司剛剛宣布向紐約州布法羅附近的Tonawanda推進工廠投資8.88億美元，用于支持通用汽車下一代V-8發(fā)動機的生產(chǎn)。
此次擴張將針對三個州的工廠。在密歇根州，Orion裝配廠將于2027年初開始生產(chǎn)燃油動力的全尺寸SUV和輕型皮卡卡車，以滿足強勁的市場需求。這將使底特律-哈姆特拉姆克的Factory ZERO工廠能夠?qū)Ｗ⒂陔妱悠嚨纳a(chǎn)，包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、凱迪拉克ESCALADE IQ以及GMC HUMMER EV皮卡和SUV。
堪薩斯州堪薩斯城的Fairfax裝配廠將于2027年年中開始增加生產(chǎn)燃油版雪佛蘭Equinox。2025年第一季度，新近重新設(shè)計的Equinox銷量同比增長超過30%。Fairfax工廠仍按計劃將于今年年底前開始生產(chǎn)2027款雪佛蘭Bolt EV，預(yù)計未來還將有額外投資用于通用汽車下一代經(jīng)濟型電動汽車。
在田納西州，Spring Hill制造廠將于2027年開始生產(chǎn)燃油版雪佛蘭Blazer，同時還將生產(chǎn)多款凱迪拉克車型，包括LYRIQ和VISTIQ電動汽車，以及XT5。
"我們相信，交通運輸?shù)奈磥韺⒂擅绹膭?chuàng)新和制造專長驅(qū)動，"董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示。"今天的公告展示了我們持續(xù)致力于在美國制造汽車并支持美國就業(yè)的承諾。我們專注于為客戶提供選擇，并提供他們喜愛的各種車型。"
通用汽車在19個州維持著50家美國制造工廠和零部件設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)，包括11家汽車裝配廠。該公司報告稱，近100萬美國人依靠通用汽車謀生，包括員工、供應(yīng)商和經(jīng)銷商。
通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark Reuss)強調(diào)了這項投資的更廣泛影響："今天的消息遠不止投資數(shù)字那么簡單——這關(guān)乎勤勞的美國人制造他們引以為豪的汽車，也是客戶引以為豪的擁有物。當(dāng)你走遍全國，你可以親眼看到我們制造業(yè)足跡的規(guī)模以及對我們社區(qū)和國家的積極經(jīng)濟影響。"
這家汽車制造商繼續(xù)加強其在美國市場的地位，在燃油和電動汽車領(lǐng)域都獲得了市場份額。通用汽車正在迎來其連續(xù)第六年成為美國全尺寸皮卡銷售領(lǐng)導(dǎo)者，以及連續(xù)第51年在全尺寸SUV領(lǐng)域保持領(lǐng)先。在2024年下半年，通用汽車成為美國市場第二大電動汽車銷售商，其產(chǎn)品組合包括雪佛蘭、凱迪拉克和GMC品牌的13款電動汽車模型。雪佛蘭已成為增長最快的電動汽車品牌，并在所有電動汽車品牌銷售中排名第二。
通用汽車2025年的資本支出指引保持不變，在100億至110億美元之間。該公司預(yù)計，到2027年，其年度資本支出將在100億至120億美元之間，反映了美國投資的增加、關(guān)鍵項目的優(yōu)先級以及效率抵消。
