馬自達將于2027年在日本生產(chǎn)首款純電動車型

2025-06-09 10:30  瀏覽:  

據(jù)外媒報道,日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產(chǎn)首款純電動車型,這標(biāo)志著馬自達將正式進軍純電動車領(lǐng)域。馬自達認為,其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產(chǎn)技術(shù),將使該款電動車型在關(guān)稅和電池需求波動的市場環(huán)境中保持競爭力。據(jù)悉,該款電動車型由松下能源供應(yīng)電池組。
 

在馬自達首次確認電動車生產(chǎn)基地時,該公司高管表示,防府工廠將賦予他們最大程度的產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力,同時最大限度地減少投資和開發(fā)周期。這一戰(zhàn)略的核心在于其全新超靈活生產(chǎn)工藝,使馬自達能夠?qū)㈦妱榆嚺c汽油車、柴油車、混合動力車和插電式混合動力車無縫整合至同一生產(chǎn)線。

相較于建立專門電動車生產(chǎn)線,馬自達表示,其新方法可將投資削減85%,并將開發(fā)周期縮短80%。負責(zé)生產(chǎn)工程的管理執(zhí)行官Taketo Hironaka在6月4日的工廠參觀活動中表示:“專門的電動車生產(chǎn)線并非必需,因為我們的生產(chǎn)線已具備混合生產(chǎn)能力。該工廠代表了馬自達制造業(yè)的最前沿水平。”

馬自達防府工廠的高效生產(chǎn),將幫助該公司緩解特朗普政府對進口汽車及零部件加征25%關(guān)稅的沖擊,而美國是馬自達最大且最重要的市場。Taketo Hironaka指出:“25%的關(guān)稅稅率令人震驚。我們將在可控范圍內(nèi)采取措施。關(guān)鍵在于充分利用固定成本和資本投資。從這個意義上說,防府第二工廠是我們這一理念的先行者。”

馬自達的“精益資產(chǎn)”戰(zhàn)略旨在降低成本并提升靈活性。馬自達計劃到2030年為所有車型配備某種形式的電氣化系統(tǒng),并期望屆時其電動車能夠占其全球銷量的“25%至40%”。Taketo Hironaka透露,馬自達最新預(yù)測顯示,屆時其全球銷量中電動車的占比將更接近25%。

Taketo Hironaka強調(diào),不過度投資于獨立電動車生產(chǎn)線將為馬自達提供雙向調(diào)整的靈活性。這將使馬自達在電動車低迷期能夠通過上調(diào)混合動力車型和傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的產(chǎn)量,使防府工廠的產(chǎn)能利用率保持在接近100%的水平。Taketo Hironaka說道:“混合生產(chǎn)意味著我們的純電動車比例將根據(jù)特定時間的客戶需求而變化,純電動車比例可能達100%,也可能為0%。”

盡管馬自達的規(guī)模相對較小,但對于依賴出口的馬自達而言,上述策略是在前所未有的汽車行業(yè)變革和不確定性中保持盈利和競爭力的關(guān)鍵。據(jù)悉,盡管馬自達全球年銷量僅約為130萬輛,但其產(chǎn)品線豐富,涵蓋從MX-5 Miata轎跑車到CX-90大型跨界車的各類車型,以及柴油和汽油發(fā)動機、插電式混合動力和輕度混合動力等各類動力系統(tǒng)。

今年3月份,馬自達首席執(zhí)行官Masahiro Moro提出“精益資產(chǎn)”戰(zhàn)略,稱該戰(zhàn)略將在2030年前為該公司節(jié)省數(shù)十億美元,并有助于削減馬自達首條自主研發(fā)電動車生產(chǎn)線的投資、人力和開發(fā)周期。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
鴻蒙智行:問界M8本月確保交付2-3萬臺

鴻蒙智行:問界M8本月確保交付2-3萬臺

6月6日消息,鴻蒙智行官方發(fā)布了問界M8車友問答第二期,回應(yīng)了該車型交付的相關(guān)內(nèi)容。其中,針對問界M8 現(xiàn)在產(chǎn)能情況怎么樣?的問題,官方表示,經(jīng)過全鏈條的努力,目前工廠已啟動雙班滿負荷運轉(zhuǎn)全力提升產(chǎn)能。問界M8 5月交付突破12,000+,快速實現(xiàn)交付破萬、單日交付破千。在剛剛過去的5月最后一周,M8單周交付量已突破5,000+。6月工廠產(chǎn)能仍會持續(xù)提升,確保6月交付2-3萬臺。此外,官方稱,M8上市以來持續(xù)火爆,6月確認交付方案的定單,預(yù)計交付周期為8-10周...
馬自達將于2027年在日本生產(chǎn)首款純電動車型

馬自達將于2027年在日本生產(chǎn)首款純電動車型

據(jù)外媒報道,日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產(chǎn)首款純電動車型,這標(biāo)志著馬自達將正式進軍純電動車領(lǐng)域。馬自達認為,其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產(chǎn)技術(shù),將使該款電動車型在關(guān)稅和電池需求波動的市場環(huán)境中保持競爭力。據(jù)悉,該款電動車型由松下能源供應(yīng)電池組。在馬自達首次確認電動車生產(chǎn)基地時,該公司高管表示,防府工廠將賦予他們最大程度的產(chǎn)能調(diào)節(jié)能力,同時最大限度地減少投資和開發(fā)周期。這一...
越南造車新勢力VinFast將關(guān)閉加拿大一半門店

越南造車新勢力VinFast將關(guān)閉加拿大一半門店

由于加拿大電動車銷量不及預(yù)期且補貼政策頻繁調(diào)整,越南電動車品牌VinFast宣布關(guān)閉其在加拿大的5家門店(共10家),以優(yōu)化資源配置,提升長期運營效率。目前VinFast在加拿大擁有10家直營門店,分別位于安大略省(4家)、不列顛哥倫比亞省(3家)以及魁北克省(3家)。根據(jù)5月30日發(fā)布的公告,公司將保留在這三個省的業(yè)務(wù)存在,但將關(guān)閉位于溫哥華、多倫多和拉瓦爾的購物中心門店,以及另外兩處尚未公布的門店。VinFast加拿大方面在接受《加拿大汽車新聞》...
為純電動汽車生產(chǎn)讓路,大眾或?qū)⑽譅柗蛩贡さ墓r削減至每周4天

為純電動汽車生產(chǎn)讓路,大眾或?qū)⑽譅柗蛩贡さ墓r削減至每周4天

大眾汽車工會主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)表示,沃爾夫斯堡工廠將重組以轉(zhuǎn)向純電動汽車生產(chǎn),過渡期間可能實行每周四天工作制。卡瓦洛表示,工會已就過渡期最低產(chǎn)能達成一致,但敦促工人在過渡期間加班,以彌補未來幾年工作時間可能減少的影響。她說:我們現(xiàn)在必須做好準(zhǔn)備,以便以后可以動用。6月3日,卡瓦洛在沃爾夫斯堡的一次工人大會上對員工們說:臨時的四天工作制并非不合理??ㄍ呗逶噲D向工人保證,沃爾夫斯堡工廠未來仍有保障,因為計劃...
挪威5月電動汽車銷量同比提升69.6%

挪威5月電動汽車銷量同比提升69.6%

據(jù)外媒報道,今年5月挪威電動汽車新車注冊量為13,384輛,環(huán)比與同比均實現(xiàn)大幅提升。盡管其他動力類型車型銷量也有所提升,5月該國新注冊車輛中,純電動占比仍高達94%。就具體車型而言,特斯拉正顯現(xiàn)出市場復(fù)蘇跡象。挪威2025年5月電動新車注冊量達13,384輛,較4月增長2,442輛(增幅22.3%),較去年同期增長5,491輛(增幅69.6%),呈現(xiàn)強勁發(fā)展態(tài)勢。但相較于4月97%的純電占比,5月非電動驅(qū)動系統(tǒng)新車注冊量增加876輛,致使純電份額略微降至93.9%。值得注意...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界