一封特斯拉股東的聯(lián)名信顯示，持有約790萬股特斯拉股票的投資者團體指出：“馬斯克的外部事務(wù)似乎分散了他本應(yīng)投入特斯拉日常管理的時間和精力，而這是任何一家上市公司首席執(zhí)行官的基本職責(zé)。”特斯拉目前流通股超30億股，該團體持股約占公開交易股票的0.2%。
信中還稱：“特斯拉當前的危機凸顯了因CEO缺位導(dǎo)致的長期問題。更令人擔憂的是，董事會似乎對此漠不關(guān)心，也不愿為確保馬斯克先生全職投入特斯拉事務(wù)采取行動，這顯然有違全體股東的最佳利益。”
對于上述消息，特斯拉未立即回應(yīng)置評請求。
自2008年出任特斯拉首席執(zhí)行官以來，馬斯克始終是這家電動車企最具標志性的代表人物。在特斯拉過往遭遇經(jīng)營困境時，他曾多次向媒體透露，自己常在工廠車間打地鋪過夜，并通宵達旦工作以力保公司渡過難關(guān)。
但如今馬斯克事務(wù)繁多，同時掌管或領(lǐng)導(dǎo)SpaceX、X(原推特)、xAI和腦機芯片公司Neuralink等多家企業(yè)。自特朗普總統(tǒng)今年1月就職以來，馬斯克還加入了美國政府效率部門(DOGE)，該部門受特朗普委托負責(zé)聯(lián)邦政府的現(xiàn)代化改革和成本節(jié)約。
與此同時，特斯拉處境艱難：銷量下滑、利潤下降，公司股價今年劇烈波動。此外，隨著馬斯克發(fā)表一些爭議性言論，特斯拉品牌形象也受到影響。
盡管馬斯克近期表示將退出政治活動，回歸“全天候工作”狀態(tài)，但特斯拉股東聯(lián)名信中指出，公司需采取更具體的改革措施扭轉(zhuǎn)特斯拉的困境。
這封致特斯拉董事會主席Robyn Denholm的聯(lián)名信，由包括養(yǎng)老基金、工會組織以及伊利諾伊州和俄勒岡州財政廳在內(nèi)的機構(gòu)投資者共同簽署。信中呼吁董事會將馬斯克的薪酬與其每周至少40小時的全職履職掛鉤，以解決其精力分散的問題。
信中寫道：“特斯拉需要一位付出時間和精力與當前職責(zé)規(guī)模相匹配的CEO。” 特斯拉投資者還敦促董事會披露明確的CEO繼任計劃：“我們認為，公司目前關(guān)于CEO繼任計劃的披露未能讓投資者確信，董事會已做好充分準備，必要時可引入具備執(zhí)行特斯拉業(yè)務(wù)計劃所需技能的新負責(zé)人。”
此外，該聯(lián)名信呼吁Denholm為董事會引入真正獨立的成員，即與馬斯克或現(xiàn)任董事會成員無個人關(guān)聯(lián)的人士。信中強調(diào)：“公司持續(xù)存在的業(yè)績問題及特斯拉品牌聲譽受損的現(xiàn)狀，亟需通過至少替換一名現(xiàn)任董事、并任命能提供全新視角的真正獨立董事，來實現(xiàn)董事會的實質(zhì)性革新。”
