一封特斯拉股東的聯(lián)名信顯示，持有約790萬(wàn)股特斯拉股票的投資者團(tuán)體指出：“馬斯克的外部事務(wù)似乎分散了他本應(yīng)投入特斯拉日常管理的時(shí)間和精力，而這是任何一家上市公司首席執(zhí)行官的基本職責(zé)。”特斯拉目前流通股超30億股，該團(tuán)體持股約占公開(kāi)交易股票的0.2%。
信中還稱：“特斯拉當(dāng)前的危機(jī)凸顯了因CEO缺位導(dǎo)致的長(zhǎng)期問(wèn)題。更令人擔(dān)憂的是，董事會(huì)似乎對(duì)此漠不關(guān)心，也不愿為確保馬斯克先生全職投入特斯拉事務(wù)采取行動(dòng)，這顯然有違全體股東的最佳利益。”
對(duì)于上述消息，特斯拉未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
自2008年出任特斯拉首席執(zhí)行官以來(lái)，馬斯克始終是這家電動(dòng)車企最具標(biāo)志性的代表人物。在特斯拉過(guò)往遭遇經(jīng)營(yíng)困境時(shí)，他曾多次向媒體透露，自己常在工廠車間打地鋪過(guò)夜，并通宵達(dá)旦工作以力保公司渡過(guò)難關(guān)。
但如今馬斯克事務(wù)繁多，同時(shí)掌管或領(lǐng)導(dǎo)SpaceX、X(原推特)、xAI和腦機(jī)芯片公司Neuralink等多家企業(yè)。自特朗普總統(tǒng)今年1月就職以來(lái)，馬斯克還加入了美國(guó)政府效率部門(mén)(DOGE)，該部門(mén)受特朗普委托負(fù)責(zé)聯(lián)邦政府的現(xiàn)代化改革和成本節(jié)約。
與此同時(shí)，特斯拉處境艱難：銷量下滑、利潤(rùn)下降，公司股價(jià)今年劇烈波動(dòng)。此外，隨著馬斯克發(fā)表一些爭(zhēng)議性言論，特斯拉品牌形象也受到影響。
盡管馬斯克近期表示將退出政治活動(dòng)，回歸“全天候工作”狀態(tài)，但特斯拉股東聯(lián)名信中指出，公司需采取更具體的改革措施扭轉(zhuǎn)特斯拉的困境。
這封致特斯拉董事會(huì)主席Robyn Denholm的聯(lián)名信，由包括養(yǎng)老基金、工會(huì)組織以及伊利諾伊州和俄勒岡州財(cái)政廳在內(nèi)的機(jī)構(gòu)投資者共同簽署。信中呼吁董事會(huì)將馬斯克的薪酬與其每周至少40小時(shí)的全職履職掛鉤，以解決其精力分散的問(wèn)題。
信中寫(xiě)道：“特斯拉需要一位付出時(shí)間和精力與當(dāng)前職責(zé)規(guī)模相匹配的CEO。” 特斯拉投資者還敦促董事會(huì)披露明確的CEO繼任計(jì)劃：“我們認(rèn)為，公司目前關(guān)于CEO繼任計(jì)劃的披露未能讓投資者確信，董事會(huì)已做好充分準(zhǔn)備，必要時(shí)可引入具備執(zhí)行特斯拉業(yè)務(wù)計(jì)劃所需技能的新負(fù)責(zé)人。”
此外，該聯(lián)名信呼吁Denholm為董事會(huì)引入真正獨(dú)立的成員，即與馬斯克或現(xiàn)任董事會(huì)成員無(wú)個(gè)人關(guān)聯(lián)的人士。信中強(qiáng)調(diào)：“公司持續(xù)存在的業(yè)績(jī)問(wèn)題及特斯拉品牌聲譽(yù)受損的現(xiàn)狀，亟需通過(guò)至少替換一名現(xiàn)任董事、并任命能提供全新視角的真正獨(dú)立董事，來(lái)實(shí)現(xiàn)董事會(huì)的實(shí)質(zhì)性革新。”
