目前VinFast在加拿大擁有10家直營門店，分別位于安大略省(4家)、不列顛哥倫比亞省(3家)以及魁北克省(3家)。根據(jù)5月30日發(fā)布的公告，公司將保留在這三個(gè)省的業(yè)務(wù)存在，但將關(guān)閉位于溫哥華、多倫多和拉瓦爾的購物中心門店，以及另外兩處尚未公布的門店。
VinFast加拿大方面在接受《加拿大汽車新聞》采訪時(shí)表示：“我們必須持續(xù)調(diào)整并優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，以確保為未來增長做好準(zhǔn)備。”
關(guān)于裁員情況，公司并未透露具體人數(shù)。VinFast自2022年進(jìn)入加拿大市場，原計(jì)劃通過遍布全國的三十余家直營門店，采用直銷模式向消費(fèi)者銷售新車。最初的確迅速在主要城市開設(shè)展廳，但擴(kuò)張勢頭隨后放緩。盡管公司未披露銷量數(shù)據(jù)，但根據(jù)加拿大聯(lián)邦政府“零排放車輛激勵(lì)計(jì)劃”(iZEV)的統(tǒng)計(jì)，VinFast在2024年共為約2000輛VF8跨界車申請了購車補(bǔ)貼，遠(yuǎn)高于前一年的500輛。當(dāng)時(shí)，VF8是品牌在售的唯一車型，全部配置均符合補(bǔ)貼資格。而價(jià)格更高、尺寸更大的VF9則于2024年11月上市，但未被納入iZEV補(bǔ)貼范圍。
補(bǔ)貼退坡引發(fā)“寒潮”，電動(dòng)車搶購潮退卻
進(jìn)入2025年，加拿大電動(dòng)車銷量明顯放緩。iZEV計(jì)劃于1月資金告罄，對市場影響顯著。盡管新任總理馬克·卡尼(Mark Carney)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)邦政府承諾將重啟補(bǔ)貼計(jì)劃，但具體時(shí)間和細(xì)節(jié)尚未公布。
與此同時(shí)，魁北克和不列顛哥倫比亞省的省級補(bǔ)貼政策也發(fā)生劇烈變化，進(jìn)一步?jīng)_擊VinFast在這兩個(gè)重點(diǎn)市場的銷售基礎(chǔ)。魁省“綠色出行”(Roulez Vert)項(xiàng)目在今年2月和3月一度暫停，4月才恢復(fù)運(yùn)行，補(bǔ)貼金額也從最高7000加元削減至4000加元。B.C.省則于5月15日無限期暫停其激勵(lì)政策，稱正在評估下一步措施。
政策變化對電動(dòng)車市場造成重大沖擊。根據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)，今年2月和3月，全國零排放車型(ZEV)銷量共計(jì)20,878輛，同比暴跌44.2%。VinFast的具體銷量數(shù)據(jù)未公開。
盡管關(guān)閉門店，VinFast仍強(qiáng)調(diào)其對加拿大市場的承諾未變。公司表示，今年將宣布擴(kuò)展售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，并正在評估是否引入經(jīng)銷商體系，就像在美國市場所做的那樣。
“目前尚未就經(jīng)銷商體系作出最終決定，”VinFast補(bǔ)充道。
實(shí)際上，即便在加拿大電動(dòng)車市場尚未受補(bǔ)貼動(dòng)蕩沖擊前，VinFast的銷量也始終處于增長快但基數(shù)小的狀態(tài)。如今，隨著多重挑戰(zhàn)加劇，這家新晉品牌的北美戰(zhàn)局正面臨真正的考驗(yàn)。
