E周看點(diǎn) | 寧德時(shí)代發(fā)布10款換電新車型;特斯拉一季度歐洲銷量全線暴跌

2025-04-28 08:39  瀏覽:  

本周,新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生?

寧德時(shí)代發(fā)布10款巧克力換電新車型

4月23日,在上海車展上,寧德時(shí)代舉辦巧克力換電新車型發(fā)布儀式。其宣布與一汽、長安、北汽、奇瑞、廣汽五大車企共同發(fā)布10款巧克力換電新車型,覆蓋行政商務(wù)、家庭出行、年輕化代步等多元場景。

圖源:寧德時(shí)代

其中,一汽紅旗推出首款巧克力B+級(jí)換電轎車EH7;長安汽車推出十萬內(nèi)通勤轎車啟源A05、中大型數(shù)智轎車啟源A07和深藍(lán)SL03運(yùn)動(dòng)轎跑;北汽極狐推出高品質(zhì)寬體電動(dòng)家庭轎車;奇瑞iCAR V23推出首款巧克力方盒子車型;廣汽集團(tuán)宣布埃安UT、埃安RT、智駕SUV埃安V霸王龍與一款即將上市的A級(jí)SUV,將全面推出巧克力換電車型。

此外,寧德時(shí)代還與廣汽集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。廣汽集團(tuán)作為首家與巧克力換電全生態(tài)合作的車企,將在更多旗下車型引入巧克力標(biāo)準(zhǔn),并在換電站建設(shè)、電池銀行業(yè)務(wù)、換電車型營銷推廣及退役電池梯次利用等多領(lǐng)域與寧德時(shí)代展開全面合作。

迄今為止,寧德時(shí)代巧克力換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已落地16個(gè)城市,年內(nèi)將完成30城1000站計(jì)劃。此前與中石化、蔚來、滴滴等上下游企業(yè)合作,以及交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等部門的支持,也將進(jìn)一步構(gòu)建更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更安全的補(bǔ)能生態(tài),助力用戶實(shí)現(xiàn)“兩分鐘滿電,自由出行”的愿景。

特斯拉一季度歐洲銷量全線暴跌

近期,特斯拉在歐洲市場遭遇“滑鐵盧”,銷量數(shù)據(jù)慘淡。

據(jù)多家媒體報(bào)道,2025年一季度,特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%,荷蘭市場也接近腰斬。

具體來看,德國3月份特斯拉注冊(cè)量同比驟降76%至1429輛,2月跌幅更是高達(dá)76%;丹麥3月注冊(cè)量同比下降65.6%至593輛;瑞典3月銷量同比下降63.9%至911輛。法國市場同樣不容樂觀,3月份特斯拉僅注冊(cè)3157輛電動(dòng)汽車,同比下降36.8%,一季度銷量同比下跌41.1%。

圖源:特斯拉

特斯拉歐洲銷量暴跌有多個(gè)原因。一方面,特斯拉車型更新?lián)Q代緩慢,未能及時(shí)推出更具競爭力的產(chǎn)品。以Model Y為例,該車型三年未進(jìn)行大改款,導(dǎo)致消費(fèi)者等待時(shí)間過長,市場吸引力下降。

特斯拉官網(wǎng)目前顯示,煥新Model Y后驅(qū)版交付周期為2至4周,長續(xù)航版交付周期為3至5周。和此前1至4周的常規(guī)交付周期相比,當(dāng)前的購車交付等待時(shí)間延長,顯示出新款Model Y的訂單量沒有大幅超過預(yù)估產(chǎn)能。和數(shù)年前供不應(yīng)求情況相比,一些銷售認(rèn)為市場反應(yīng)并不樂觀。

同時(shí),特斯拉在價(jià)格策略上缺乏靈活性,法國在取消電動(dòng)車補(bǔ)貼后,Model Y價(jià)格比歐洲的競爭對(duì)手大眾ID.4貴出1萬歐元,進(jìn)一步削弱了其市場競爭力。

此外,中國品牌電動(dòng)車的崛起也給特斯拉在歐洲市場帶來了競爭壓力,中國品牌電動(dòng)車價(jià)格更實(shí)惠,為歐洲消費(fèi)者提供了更多選擇,進(jìn)一步擠壓了特斯拉的市場份額。

蓋世點(diǎn)評(píng):除了自身原因外,特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)某種程度上被認(rèn)為是特朗普政府高調(diào)加稅產(chǎn)生的“回旋鏢”效應(yīng)。

雷克薩斯新能源項(xiàng)目落子金山

4月22日,上海市與豐田汽車公司合作協(xié)議簽署儀式在滬舉行。儀式上,上海市政府與豐田汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,金山區(qū)政府與豐田中國簽署合作備忘錄,金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯(上海)新能源有限公司簽署投資服務(wù)協(xié)議,協(xié)議的簽署標(biāo)志著由豐田汽車獨(dú)資設(shè)立的雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。

圖源:雷克薩斯

在2025年農(nóng)歷新年開工第一天(2月5日),豐田汽車官方宣布,與上海市政府達(dá)成合作意向,豐田汽車決定在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池公司。按照規(guī)劃,豐田計(jì)劃在上海獨(dú)資設(shè)立純電動(dòng)汽車及電池公司,研發(fā)雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型,并計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

吉利整合旗下電池業(yè)務(wù)

4月23日,在2025上海車展上,吉利宣布吉利控股集團(tuán)將整合旗下電池業(yè)務(wù),成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——吉曜通行,原有的金磚電池、神盾短刀電池,統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。

圖源:吉利

據(jù)吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱現(xiàn)場介紹,“神盾”代表吉利極致的電池安全系統(tǒng),“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。吉曜通行將聚焦遠(yuǎn)超行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的短刀電池技術(shù)路線,在超級(jí)快充、高能量密度、超級(jí)混動(dòng)等領(lǐng)域陸續(xù)推出行業(yè)一流的電芯產(chǎn)品,為吉利控股旗下各品牌車型全面賦能。

此外,吉利投資20億元打造的全球最大的單體安全試驗(yàn)室——吉利全球全域安全試驗(yàn)中心今年也即將落成使用,落成后即向全行業(yè)開放。該試驗(yàn)中心擁有全球首家室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬測試區(qū),是國內(nèi)首家可0~90度無級(jí)對(duì)撞角度調(diào)節(jié)的試驗(yàn)中心。

別克發(fā)布新能源子品牌“至境”

4月21日晚,在2025別克品牌日上,上汽通用汽車別克正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”,并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。

據(jù)悉,新架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力,可實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車3種全車身形式,純電、插混、增程3種全新能源技術(shù),以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn),滿足未來全域產(chǎn)品需求。未來12個(gè)月,別克將推出6款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車型。

此次活動(dòng)中,一系列別克將要推出的新能源新車型首次亮相。其中,基于“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu),專為高端家庭打造的百萬級(jí)超豪華新能源MPV——別克世家首次亮相,該車型將于今年問世。

圖片來源:別克

此外,子品牌“至境”家族的多款先導(dǎo)概念車悉數(shù)登場,涵蓋轎車、SUV、MPV等車型,展現(xiàn)出強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣。

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