神舟二十號航天員乘組進(jìn)駐中國空間站

2025-04-25 15:26  瀏覽:  

4月24日17時17分,搭載神舟二十號載人飛船的長征二號F遙二十運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約10分鐘后,神舟二十號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道。23時49分,神舟二十號載人飛船成功對接于空間站天和核心艙徑向端口。25日1時17分,在軌執(zhí)行任務(wù)的神舟十九號航天員乘組順利打開“家門”,歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟二十號航天員乘組入駐中國空間站,這是中國航天史上第6次“太空會師”。



 

記者從中國載人航天工程辦公室獲悉,后續(xù),兩個航天員乘組將在空間站進(jìn)行在軌輪換。在空間站工作生活期間,神舟二十號航天員乘組將開展多項(xiàng)實(shí)(試)驗(yàn)與應(yīng)用,進(jìn)行多次出艙活動,完成空間站碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺設(shè)備安裝與回收等任務(wù)。

由中國科學(xué)院牽頭負(fù)責(zé)的空間應(yīng)用系統(tǒng)隨神舟二十號載人飛船,上行了空間生命科學(xué)領(lǐng)域的3項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn),上行樣品及裝置包括斑馬魚、渦蟲、鏈霉菌等,總重量約28公斤。

此次任務(wù)是我國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第5次載人飛行任務(wù)。截至目前,我國已有26名航天員、41人次進(jìn)入太空執(zhí)行飛行任務(wù)。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
“兩船”合并迎來新進(jìn)展,央企重組縱深推進(jìn)

“兩船”合并迎來新進(jìn)展,央企重組縱深推進(jìn)

兩船合并有新進(jìn)展。5月8日晚間,中國船舶(600150.SH)、中國重工(601989.SH)同時公告,上交所已受理中國船舶發(fā)行股份購買資產(chǎn)的申請。根據(jù)此前公告,中國船舶擬向中國重工全體換股股東以發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。交易完成后,中國重工將終止上市并注銷法人資格,中國船舶成為存續(xù)公司,實(shí)際控制人不變。中國船舶將承繼及承接中國重工的全部資產(chǎn)負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù)。今年一季度,中國船舶實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入158...
逾3300公里,C909飛出最長商業(yè)航線

逾3300公里,C909飛出最長商業(yè)航線

5月7日,中國國產(chǎn)支線飛機(jī)C909迎來最長距離商業(yè)運(yùn)營——印尼翎亞航空開通上海浦東-印尼美娜多航線,計(jì)劃每周一、三、五、日各運(yùn)營一班。這是目前兩地之間唯一的直飛航班。這條新航線采用技術(shù)經(jīng)停菲律賓克拉克機(jī)場,乘客無須下機(jī),中間停留30分鐘僅做燃料補(bǔ)給的運(yùn)營模式,飛行航程超3300公里,比去年10月翎亞航空開通的全程2700公里的廣州—美娜多航線更長。C909飛機(jī)原名為ARJ21飛機(jī),是中國商飛研制的中短程支線民航客機(jī),其設(shè)計(jì)座級為78至97座,航程...
時速350公里!“中國城市高鐵第一隧”有新進(jìn)展

時速350公里!“中國城市高鐵第一隧”有新進(jìn)展

7日9時,隨著通甬園夢號盾構(gòu)機(jī)順利完成5434米掘進(jìn)任務(wù),中國城市高鐵第一隧——南通至寧波高速鐵路(以下簡稱通甬高鐵)蘇州東隧道首個盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。蘇州東隧道是通甬高鐵控制性工程之一,全長15.57公里,采用單洞雙線斷面,最大埋深達(dá)58米,是我國建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道,被稱為中國城市高鐵第一隧。通甬高鐵是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。通甬高鐵建成后,將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬寧城際鐵路...
2025年第一季度阿塞拜疆航空貨運(yùn)價(jià)值飆升至新高

2025年第一季度阿塞拜疆航空貨運(yùn)價(jià)值飆升至新高

2025年1月至3月,阿塞拜疆通過空運(yùn)運(yùn)輸了 3,200 噸貨物,價(jià)值 21 億美元。國家海關(guān)委員會數(shù)據(jù)顯示,與 2024 年同期相比,這一數(shù)字大幅增長了 16 億美元,增長了 4.6 倍。然而,貨物量減少了 9,100 噸,比去年(4.612 億美元,重量為 12,300 噸)減少了 3.8 倍。報(bào)告期內(nèi),航空運(yùn)輸出口貨物價(jià)值8580萬美元,重量209噸。這意味著價(jià)值增加了??4180萬美元,增幅達(dá)95%,但數(shù)量卻比2024年(4400萬美元,重量9400噸)減少了9200噸,減少了45倍。此外,航空運(yùn)
阿聯(lián)酋航運(yùn)加入世界航運(yùn)理事會

阿聯(lián)酋航運(yùn)加入世界航運(yùn)理事會

班輪運(yùn)輸業(yè)的代言人世界航運(yùn)理事會(WSC)歡迎阿聯(lián)酋航運(yùn)公司(ESL)成為其最新成員。ESL成立于2006年,總部位于阿聯(lián)酋迪拜,業(yè)務(wù)遍及30個國家,擁有70多個辦事處。該公司首席執(zhí)行官Till Ole Barrelet將代表ESL加入WSC董事會。巴雷萊特表示:我們致力于參與對話,推動積極變革,并期待與世界航運(yùn)理事會的其他行業(yè)領(lǐng)袖攜手合作。鑒于世界航運(yùn)理事會在倡導(dǎo)解決方案和塑造航運(yùn)未來方面發(fā)揮的重要作用,我們熱切希望支持應(yīng)對挑戰(zhàn)的工作——從監(jiān)管不一致到...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界