奧迪公司去年表示將關閉這家工廠。奧迪稱，將為員工在當地的就業(yè)提供幫助，并計劃于今年4月舉辦招聘會，提供4000個職位。
奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉型為電動汽車生產，曾被視為公司電動化轉型的起點。不過全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導致工廠的旗艦產品Q8 e-tron車型銷量銳減。此外，物流及生產成本居高不下等結構性問題也讓經營難以持續(xù)。
根據規(guī)劃，歐盟希望到2035年將全面淘汰內燃機汽車。然而歐洲消費者對電動汽車的接受度不高，加之高昂的購車成本，導致電動汽車銷售持續(xù)低迷。去年奧迪全球交付了超過164000輛全電動汽車，較前一年下降8%。
