丹麥海上風(fēng)電領(lǐng)域在經(jīng)歷2024年底招標(biāo)缺乏投標(biāo)者的挑戰(zhàn)后，政府迅速采取行動，調(diào)整策略以吸引更多投標(biāo)者。為了增加招標(biāo)吸引力，丹麥將啟動新一輪3GW海上風(fēng)電招標(biāo)，并將招標(biāo)容量從原先的6-9吉瓦減少到2-3吉瓦，分兩到三次進行。這一舉措旨在降低企業(yè)競標(biāo)的難度和風(fēng)險，提高招標(biāo)成功率。伍德麥肯茲分析師指出，縮小招標(biāo)規(guī)模是企業(yè)競標(biāo)未來招標(biāo)可能性增加的關(guān)鍵因素之一。
丹麥 Tunø Knob 海上風(fēng)電場的維斯塔斯風(fēng)力渦輪機。
丹麥政府不僅調(diào)整了招標(biāo)容量，還考慮為補貼打開大門，以進一步吸引投標(biāo)者。氣候、能源和公用事業(yè)部長拉爾斯·阿加德表示，政府將審查招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并采取整體方法確保舉措減少招標(biāo)的風(fēng)險和不確定性。盡管具體補貼措施尚未確定，但可能包括差價合約(CfD)以及撤銷之前招標(biāo)中的一些“負(fù)面”舉措。此外，歐盟要求在招標(biāo)中納入30%的非價格標(biāo)準(zhǔn)，這也為更復(fù)雜的招標(biāo)提供了可能性，可能會對截止日期帶來挑戰(zhàn)，但也會帶來其他好處。政府計劃在今年提供有關(guān)招標(biāo)框架的更多細(xì)節(jié)，并設(shè)定2026年春季招標(biāo)過程的截止日期。
除了調(diào)整招標(biāo)策略和考慮補貼外，丹麥政府還在積極推進其他相關(guān)項目。其中，綠色氫氣管道項目將在2030年底前修建通往丹麥的管道，并已獲得30年內(nèi)75億克朗的資金和80億克朗的運營援助。此外，博恩霍爾姆能源島項目也獲得了歐盟48億丹麥克朗的支持，盡管仍存在資金缺口，但政府表示將繼續(xù)推進該項目。然而，由于大部分能源將運往德國，博恩霍爾姆能源島項目將暫停至德國大選之后。
丹麥政府的這些舉措對丹麥的脫碳目標(biāo)具有重要意義。盡管宣布的計劃不會對2030年溫室氣體排放量減少70%的目標(biāo)產(chǎn)生實質(zhì)性影響，但政府表示將繼續(xù)努力推進相關(guān)項目，以實現(xiàn)長期發(fā)展目標(biāo)。伍德麥肯茲認(rèn)為，政府2030年的大多數(shù)海上風(fēng)電目標(biāo)可能無法實現(xiàn)，但降低目標(biāo)并提供更優(yōu)惠的條件可能有助于提升前景。此外，其他政府也改進了海上風(fēng)能框架，歐盟宣布將投資12億歐元用于跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如博恩霍爾姆能源島項目。這些舉措將有助于推動丹麥海上風(fēng)電領(lǐng)域的發(fā)展，并為未來的清潔能源轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。
