Eurofima為Renfe 447級列車再融資和擴建撥款2.8億歐元

西班牙官方公報(BOE)重點介紹的182兆瓦以上的電池儲能項目用于與現(xiàn)有的太陽能和風能發(fā)電能力混合。其中，27.46 MW的儲能項目模塊FV Revilla-Vallejera Hybrid及其電力輸送基礎設施已獲批預先行政授權和建設許可，將與Iberdrola在布爾戈斯瓦列赫拉推廣的44.199 MW光伏裝置混合使用。此外，還申請了27.46 MW的儲能項目模塊建設授權，用于Hibridación FV Olmedilla BESS，與42 MW的FV Olmedilla太陽能園區(qū)

法國阿爾斯通為西班牙鐵路的加泰羅尼亞地區(qū)Rodalies網(wǎng)絡制造的新型大運量列車已進入測試階段，預計將于年內(nèi)完成認證，并計劃于2026年開始運營審批程序。新型Rodalies列車被命名為452系列，設計重點在于提高運載能力和運營效率。每輛列車最多可容納905名乘客，車門和前廳加寬，以縮短上下車時間。列車配置包括單層和雙層車廂，可根據(jù)需求調(diào)整列車長度。列車還采用了ERTMS信號系統(tǒng)、冗余空調(diào)、LED照明和車載乘客信息系統(tǒng)等先進技術，并配備了月臺層...

挪威滾裝運輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)，標志著該公司在擴大可持續(xù)燃料供應渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸?shù)腖BM進行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續(xù)運輸方面的創(chuàng)新實踐，也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟的堅定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...

阿爾及利亞在2024年成功鞏固了其作為西班牙主要天然氣供應國的地位，全年向西班牙供應了總計131,202吉瓦時(GWh)的電力，占西班牙全年天然氣進口總量的38.5%，這一比例遠超俄羅斯，后者幾乎維持了2023年的供應水平，約占總量的21.3%。Medgaz Almería-Chinchilla 天然氣管道的安裝具體而言，阿爾及利亞通過Medgaz管道向西班牙供應了105,891吉瓦時的天然氣，通過液化天然氣(LNG)供應了25,311吉瓦時，這一數(shù)字比2023年增長了12.8%。阿

比利時公司Elicio已在生態(tài)轉(zhuǎn)型和人口挑戰(zhàn)部(Miteco)啟動了在西班牙巴達霍斯省開發(fā)拉塞雷納風電場的進程。該風電場計劃裝機容量達180兆瓦，然而，這一項目卻遭到了埃斯特雷馬杜拉自然和文化遺產(chǎn)保護組織(Fondenex)的強烈反對。Fondenex在新聞稿中指出，拉塞雷納風電場項目及其疏散基礎設施的處理于2024年12月13日進入Miteco審查階段，目前正處于普通環(huán)境影響評估程序的初期可選階段。該環(huán)保組織擔憂，風電場中的巨大風車(高度超過100米，直徑達1...