勃蘭登堡希望成為全國氫經(jīng)濟的先驅地區(qū)。德國能源部長約爾格•施泰因巴赫(Jorg Steinbach)周三在波茨坦表示：“潛力巨大。”
氫燃料電池協(xié)會代表能源部提出了一項研究。該研究估計，僅制造業(yè)一項就能在勃蘭登堡創(chuàng)造3500至7000個就業(yè)崗位，約占德國市場的10%。但是，必要的投資費用沒有量化。
施泰因巴赫說，中國、日本和韓國等其他國家在技術方面也有顯著的進步。今年年底，一項測試將在Cottbus啟動，使用來自中國的氫動力公交車。
斯坦巴赫強調說：“如果我們不加入，我們就會犯錯誤。而且，勃蘭登堡有著獨特的條件。”
聯(lián)邦經(jīng)濟部長Peter Altmaier (CDU)在7月中旬宣布，未來的技術，如低碳氫和工業(yè)規(guī)模的能源儲存，將在德國進行測試。在全國范圍內，大約有20個這樣的設施正在規(guī)劃中，甚至在盧薩蒂亞這樣的棕色煤礦地區(qū)也是如此。到目前為止，每年大約有1億歐元可用。在那里，某些解決方案將在工業(yè)規(guī)模上進行試驗。
施泰因巴赫說，到目前為止，利用可再生能源生產(chǎn)的“綠色氫”仍然被認為是昂貴的，但可能是能源轉型成功的關鍵。在該國有充分的應用領域，例如鋼鐵或化學工業(yè)的能源密集型公司。同時在重型運輸、公共交通或內河航運方面也會有機會。
城市企業(yè)協(xié)會(VKU)柏林-勃蘭登堡地區(qū)主席兼Stadtwerke Prenzlau董事總經(jīng)理哈拉爾德•賈恩克強調，一個好的氫戰(zhàn)略可能是保持勞西茨能源地區(qū)經(jīng)濟的基礎。
對工商會來說，上述基石也是一個好兆頭。“勃蘭登堡南部的經(jīng)濟已經(jīng)準備好接受投資，建立生產(chǎn)能力，并與科學研究一起，促進未來的氫技術，”常務董事馬庫斯·托爾解釋說。
今天，聯(lián)邦政府已經(jīng)出資5800萬歐元，支持在科特布斯建設一座氫發(fā)電廠、Schwarze Pumpe工業(yè)園區(qū)以及其他獨立項目。
斯坦巴赫說，州政府在7月底決定引入一項聯(lián)邦委員會倡議。其目的是實施法規(guī)，以促進氫的使用。到目前為止，電力生產(chǎn)的綠色氫還無法與化石燃料生產(chǎn)的氫競爭。
氫燃料電池協(xié)會代表能源部提出了一項研究。該研究估計，僅制造業(yè)一項就能在勃蘭登堡創(chuàng)造3500至7000個就業(yè)崗位，約占德國市場的10%。但是，必要的投資費用沒有量化。
施泰因巴赫說，中國、日本和韓國等其他國家在技術方面也有顯著的進步。今年年底，一項測試將在Cottbus啟動，使用來自中國的氫動力公交車。
斯坦巴赫強調說：“如果我們不加入，我們就會犯錯誤。而且，勃蘭登堡有著獨特的條件。”
聯(lián)邦經(jīng)濟部長Peter Altmaier (CDU)在7月中旬宣布，未來的技術，如低碳氫和工業(yè)規(guī)模的能源儲存，將在德國進行測試。在全國范圍內，大約有20個這樣的設施正在規(guī)劃中，甚至在盧薩蒂亞這樣的棕色煤礦地區(qū)也是如此。到目前為止，每年大約有1億歐元可用。在那里，某些解決方案將在工業(yè)規(guī)模上進行試驗。
施泰因巴赫說，到目前為止，利用可再生能源生產(chǎn)的“綠色氫”仍然被認為是昂貴的，但可能是能源轉型成功的關鍵。在該國有充分的應用領域，例如鋼鐵或化學工業(yè)的能源密集型公司。同時在重型運輸、公共交通或內河航運方面也會有機會。
城市企業(yè)協(xié)會(VKU)柏林-勃蘭登堡地區(qū)主席兼Stadtwerke Prenzlau董事總經(jīng)理哈拉爾德•賈恩克強調，一個好的氫戰(zhàn)略可能是保持勞西茨能源地區(qū)經(jīng)濟的基礎。
對工商會來說，上述基石也是一個好兆頭。“勃蘭登堡南部的經(jīng)濟已經(jīng)準備好接受投資，建立生產(chǎn)能力，并與科學研究一起，促進未來的氫技術，”常務董事馬庫斯·托爾解釋說。
今天，聯(lián)邦政府已經(jīng)出資5800萬歐元，支持在科特布斯建設一座氫發(fā)電廠、Schwarze Pumpe工業(yè)園區(qū)以及其他獨立項目。
斯坦巴赫說，州政府在7月底決定引入一項聯(lián)邦委員會倡議。其目的是實施法規(guī)，以促進氫的使用。到目前為止，電力生產(chǎn)的綠色氫還無法與化石燃料生產(chǎn)的氫競爭。
