在電動汽車進(jìn)口來源方面，中國繼續(xù)保持主要供應(yīng)國地位，去年烏從中國(含香港)進(jìn)口電動汽車23999輛，占總進(jìn)口量的99.6%，凸顯了中國在電動汽車領(lǐng)域的出口實(shí)力。此外，烏還從哈薩克斯坦、德國、阿聯(lián)酋、美國等其他國家進(jìn)口了少量電動汽車，但數(shù)量相對較少。
值得注意的是，盡管電動汽車進(jìn)口量有所增長，但烏整體汽車進(jìn)口量在2024年卻有所下降。據(jù)統(tǒng)計，烏共進(jìn)口汽車74525輛，同比減少7.1%，進(jìn)口額也大幅下降33.2%至12.7億美元。這一數(shù)據(jù)反映了烏汽車市場的復(fù)雜變化，而電動汽車作為新興市場的一部分，其增長趨勢依然強(qiáng)勁。
綜上所述，烏茲別克斯坦在電動汽車領(lǐng)域的進(jìn)口量持續(xù)增長，中國作為其主要供應(yīng)國地位穩(wěn)固。隨著電動汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和市場需求的增加，預(yù)計烏電動汽車進(jìn)口量將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
