新型全固態(tài)鋰硫電池重大突破:分鐘級快充、萬次循環(huán)

2025-01-30 09:03  瀏覽:  

北京大學材料科學與工程學院龐全全團隊開發(fā)出一種新型玻璃相硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料,并借此研制出性能優(yōu)異的全固態(tài)鋰硫電池,具備快充和超長循環(huán)壽命。

1月16日,相關研究成果在國際學術期刊《自然》上發(fā)表。

龐全全稱,新材料與新機制對拓展全固態(tài)電池性能邊界意義重大,為全固態(tài)鋰硫電池技術帶來新契機,將在多個領域產(chǎn)生深遠影響。

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,全球?qū)Ω吣芰棵芏取㈤L壽命電池的需求不斷增加,全固態(tài)電池由于具有較高的安全性和比能量,在電動交通等應用中具有很強的競爭力。

其中,全固態(tài)鋰硫電池由于其高比能量、較少的電解質(zhì)副反應,及電池充電時不會發(fā)生釋氧現(xiàn)象,具有更高安全性,能夠滿足未來動力電池市場的要求。

然而,目前全固態(tài)鋰硫電池的倍率性能和循環(huán)壽命較差,如何讓這類電池實現(xiàn)快速且穩(wěn)定的全固態(tài)硫轉(zhuǎn)化反應,是全球科學家共同面臨的難題。

為了解決這一挑戰(zhàn),龐全全團隊設計合成了系列新型玻璃相硫化物LBPSI電解質(zhì)材料(Li2S?B2S3?P2S5?LiI),該類電解質(zhì)用于鋰硫電池中,不僅作為硫正極內(nèi)部的超離子導體,而且本身含有氧化還原反應速度超快的碘(I--I2/I3-),對硫的固固轉(zhuǎn)化反應起到氧化還原介導的作用(solid state redox mediating),從而激活原本難以進行的SE|Li?S兩相界面反應,顯著增加了活性位點的密度,實現(xiàn)快速固固硫反應動力學。

團隊利用飛行時間二次離子質(zhì)譜研究了電池中碘的氧化還原現(xiàn)象,證明了隨著電池的充電,正極內(nèi)部I?和I??物種顯著增加,即氧化產(chǎn)物為I?和I??。在放電后,與充電狀態(tài)相比,I?和I??物種的數(shù)量減少,表明可逆的碘氧化還原行為。

基于這種氧化還原介導策略,全固態(tài)鋰硫電池表現(xiàn)出超快的充電能力。

電池在2C倍率下釋放出1497 mAh g?¹的高比容量(以硫質(zhì)量計算,下同);即使以20 C超高倍率充電時,其容量仍可達到784 mA h g?¹。

此外,原型電池在25 °C下,以5C倍率循環(huán)25000次后,仍具有80.2%的初始容量,展現(xiàn)出優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。

龐全全表示,“快充性能和循環(huán)壽命是衡量全固態(tài)電池的重要標準。這項研究的突破在于,所開發(fā)的新型電解質(zhì)被賦予了除了導離子本身之外的新功能,通過電解質(zhì)的化學及結(jié)構設計,我們團隊引入了含有氧化還原活性的碘元素,從而激活了傳統(tǒng)電池中難以進行的兩相界面反應,從底層實現(xiàn)快速固固硫反應。”

龐全全告訴記者,“這將原本大家一直頭疼的電解質(zhì)充電副反應,通過材料和化學機制設計,轉(zhuǎn)化成了一種反而有益于氧化還原的介導反應。這就好比未來的智能化自動駕駛汽車,在實現(xiàn)代步基本功能前提下,既省去了長途駕駛的舟車勞頓,還能在車內(nèi)休息。”

“這也使得電池在快充性能上實現(xiàn)突破,相對于現(xiàn)有鋰離子電池小時級別充電能力與千次循環(huán)壽命,全固態(tài)鋰硫電池有望實現(xiàn)分鐘級快充及萬次循環(huán)充電。”龐全全表示。

該研究所發(fā)現(xiàn)的新材料與新機制,對于拓展全固態(tài)電池的性能邊界具有重要意義,也為全固態(tài)鋰硫電池技術帶來新發(fā)展契機。

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