盡管銷(xiāo)量激增，汽車(chē)制造商仍未能達(dá)到該國(guó)年度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)的22%。為避免高達(dá)每輛15,000英鎊(18,600美元)的罰款，制造商通過(guò)降價(jià)促銷(xiāo)插電式車(chē)型。
英國(guó)政府正在審查電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)定，可能會(huì)增加靈活性以幫助制造商達(dá)標(biāo)。然而，清潔能源倡導(dǎo)者對(duì)此表示批評(píng)，認(rèn)為降低配額會(huì)減緩清潔能源轉(zhuǎn)型。
今年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)已升至28%，但SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)非常困難，當(dāng)前促銷(xiāo)折扣不可持續(xù)。
與歐盟相比，英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售情況較好。在歐盟，包括德國(guó)在內(nèi)的市場(chǎng)取消激勵(lì)措施后，電動(dòng)汽車(chē)需求受到抑制。但到2024年，英國(guó)也只有十分之一的私人買(mǎi)家會(huì)選擇電動(dòng)汽車(chē)，商業(yè)和車(chē)隊(duì)客戶將是主要需求推動(dòng)者。
去年11月，Stellantis NV宣布計(jì)劃停止在英國(guó)盧頓工廠生產(chǎn)沃克斯豪爾貨車(chē)，該決定與英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)定有關(guān)。
